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スポカブ、LED耐久 5

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 スポカブLED耐久、峠の上から奥只見を眺めます、いい景色です。
現在は、雪に埋もれているでしょう。

スポカブ、LED耐久 4

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 スポカブLED耐久テスト、枝折峠に向けて、途中いい景色のところで止まりながら走ります。
よく見ると結構碑が立っているのですね。
 この場所で前日尾瀬でキャンプをしていた、ライダーとお話ししたのですが、霜が降りていたとのことです。

2017年走り初め 1

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 2017年元旦の走り初めは、去年と同様ヤマハで、ツインリンクもてぎへ。
午後から出かけたのですが、暖かな元日です。

2017年初日の出 終

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 しばし、待っていると2017年初日の出、今年もいい日の出を見ることができました!!
帰りにもう一度道の駅によって、トイレで用を足して帰宅しましたが、途中でシールドが凍り、前が見えなくなってしまいました。シールドを開けて走ったので、顔が冷たい!!
 

スポカブ、LED耐久 3

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 スポカブのLED耐久テスト、桧枝岐村まで来たので枝折峠まで足をのばします。
紅葉には、ちょっと早いですが、ところどころ色づいているところもありました。天気は最高です。
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 木々の間から奥只見湖を見ながら、走ります。登りはきついですが、小さいコーナーは、スポカブだとすいすいですね。
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 ところどころにある、洗い越しで止まってみました。結構、深いところもありますね。

2017年初日の出 1

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 2017年元旦の初日の出は、走り納めをした青スポで出かけました。
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 私の日の出ポイントは、益子の道の駅近くなので、今年は道の駅のトイレにより、そのあと熱いコーヒーを買って、体を温めながら日の出まで待機です。
 私が毎年来ている日の出ポイントは、だいたい7時ジャストに山の陰から太陽が出てくるので、10分前ぐらいに道の駅からポイントに移動です。
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 去年よりは暖かい?気はしますが、ヘルメットには、霜が降りています。
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 今年も雲一つない快晴なので、いい日の出が見られそうです♪
しばし待っていると朝焼けが・・・もう少しで太陽が顔を出します!!

2016年走り納め 終

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 2016年大晦日、神さん到着です。
神さんのマシン、ちょっとオイル漏れしているので、増し締めしてちょいツーリングに出発です。
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 まったり走って、益子の道の駅へ到着です。
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 大晦日ということもあり、道の駅は空いていました。
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 暖かい大晦日、益子の道の駅でコーヒーを飲みながらまったりです。
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 道の駅でまったりしたあと、ダックスガレージへお邪魔しました。
ダックス氏、神さんのマシンに試乗していました、トルクフルなエンジンにびっくりしてました。

 カブ談義後、神さん帰路へ、大晦日もカブで終わりました。

スポカブ、LED耐久 2

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 去年の10月のことですが、スポカブのLED耐久テストのつづきです。
自宅を暗いうちに出発して、会津田島の道の駅でコーヒータイムです。いまのところ、LEDには不具合なし。天気は最高!!
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 ぐんぐん走って、桧枝岐村に到着、ここまで来たらあそこまで行こうかな・・・

2016年走り納め 4

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 大晦日は、久しぶりにメッキタンクの青スポのエンジンをかけたので、こちらで最終走り納めです(休みに入ってからは、大掃除に飽きたら、ちょこちょこ走っていたので、掃除がはかどりませんでした)ずいぶんとマフラープロテクターの錆が進んでしまいました、なんとかしないと・・・

 午後にパンク三兄弟三男の神さんが来るので、走り納めちょいツーリングに行くことにしました。

2016年走り納め 3

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 2016年の年末ガレージセージさんの蔵ガレージにお邪魔したときに、ヤマハFZR250Rに試乗してさせてもらいました。レッドゾーンは、18000回転以上!!

 まだ、不具合もありあまり高回転まで回しませんでしたが、独特なジェットサウンドです!!
ただ、低い回転でも走れるのは意外でした。(タコメーターが3000回転以下の表示がないです)
 このころは、各社250ccインラインフォーを競って出していましたね。
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 私のFZS1000と並べてパチリ、FZR250Rは、ほんとコンパクトですね。
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 日が傾くころ、セージさんガレージをあとにしました。一気に気温が下がり、寒い!!
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