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ヒマワリ満開 3

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 満開のヒマワリ畑へ、チャレンジ1000キロ後、久しぶりに茶カブ乗りました。
調子は、まずまずです。

1000キロスポ整備 3

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 スポカブのタイヤ交換が終わったので、ひとっ走りです。
やはり、しなやかで乗り心地がいいですね、ひまわり周辺をのんびり走行です。

なぜかプレスカブ50FI 4

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 FIカブ、リヤ回りの整備に入りました。
ブレーキ回りの清掃、グリスアップと前後スプロケ、チェーンは新品にすることにしました。
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 プレスカブなのでリヤスプロケは専用品です。(キタコ製をチョイス42丁、40丁もあり)
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 あと少しで整備が終わりそうなので、ナンバーを取得して自賠責保険に入りました。

1000キロスポ整備 2

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 スポカブ、ブレーキ回りの清掃、グリスアップです。
ブレーキシューは、まだまだ大丈夫。グリスは、ちょっと切れ気味でしたので、掃除してグリスアップ。シャフトは、どうしてもグリスが切れ気味になりますね。
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 リムバンドも新品にして、チューブもついでに新品に。
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 タイヤ交換が終わって、あとちょっと気になる部分を修理。
ライトケースのねじ部、ほんと割れやすいです。穴をあけて、タイラップで割れ部分とねじ部分を固定してしまいました。

ヒマワリ満開 2

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 満開のヒマワリを見ながらまったり走ります。
確かこの日は、夕方に行ったので朝早くか昼間に来たいところです。

1000キロスポ整備 1

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 やろうやろうと思っていた1000キロスポのタイヤ交換、リヤタイヤは、限界に近かったので要交換、フロントもついでに交換することにしました。
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 タイヤは、ブリジストンのビジネスタイヤをチョイス
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 ついでにリヤハブダンパーも新品に交換です、ちょっとガタがありました。
ブレーキ回りも清掃、グリスアップしていきます。

なぜかプレスカブ50FI 3

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 FIカブ、フロント回りのグリスアップが終了したので、次はエアークリーナーを見てみました。キャブ車だとエアークリーナーボックス丸ごと外して交換なのですが、FI車はボックスを残したまま、簡単に交換できるようになっていました。
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 はずしてみると結構汚れてますね。
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 新品と比べると色が違います。
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 迷わず新品に交換です、最近は、モ〇〇ロウで純正部品もある程度買えるので便利です。

ヒマワリ満開 1

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 もう、一月前?ですが、ダックス氏と近所のヒマワリ畑の様子を見に行ってみると満開でした!!以外に満開時期の期間が短いので、タイミングが合わないと咲いていなかったり、終わっていたりとなかなか難しいです。

6VでLED計画 2

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 6vでLED化、まずはスポカブで進めていくことにしました。
いろいろ調べていくと、あるんですね、6vマクラ球タイプのLED。ちょっと大きさが違いますが、ブレーキランプに使えそうです。
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 ニュートラルランプとウインカーパイロットランプは、懐中電灯用6vLEDをちょっと改造して使用します。
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 ブレーキランプに使用予定のマクラ球タイプのLED、明るいですね。消費電力も1w以下なのは、びっくりです。
 

なぜかプレスカブ50FI 2

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 インジェクションのカブ、なぜ入手したかというと息子が免許とっていて、乗る予定なのでたまたまいい出物があったので、入手しました。走行距離は、22000キロ。まだまだ、いけますね。各部をグリスアップ、部品交換していきます。
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 まずは、フロントのサス回りから。
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 ばらしてみると、ちょっと錆が出始めていますが、グリス切れは起こしていません。
汚れを取って、グリスアップしながら組み付けます。この部分は、c100のころからあまり変わっていないのがすごいですね。つづく・・・
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